Ko ohišje je poškodovan v polju ali daleč iz mesta popravila, lahko uporabljajo naslednje sili metode voziti avto v popravilo stanje.
Če zavore sub-črpalka pušča zavorne tekočine ali sub-črpalka cevovoda je zdrobljen, skupni cevovod pod-črpalka lahko blokira majhne mat iz železa, pločevine in bakreno folijo, potem vijak lahko stisnejo, ali zlom je ravno vpeti in skodrana ustaviti uhajanja , tako, da kolo ni mogoče uporabiti za zaviranje. Vendar to lahko povzroči enostransko zaviranje in varnost med vožnjo.
Glavni zavorni valj nima zavorne tekočine, lahko nadomesti alkohola in alkoholnih pijač, v posebnih okoliščinah se lahko nadomesti s čisto vodo. Zavore skledo nabreknejo. 10-20 minut namakati posode v vroči vodi. Odstraniti nafto iz sklede. To bo obnoviti skledo na svoje prvotne velikosti.
Trenja disk s sklopko lahko zavora in spodrsnilo, in trenja disk, ki ni resno pogorela lahko obrnila. Če ablacijo je resna, bombažno krpo ali platno lahko uporablja več plasti (debelina mora biti enak kot prvotni trenja stanja), z jeklene žice ali žice skozi luknje na listu za izdelovanje to nepremičen. Pri vožnji vozila, mora začeti gladko in hitro prestavljanje.
Če je členek je zdrobljen, odstranite vijak, ki je podoben skupna dolžina členek odbijača ali drugih mestih, kjer to ne vpliva na delovanje. Nadomestiti zdrobljen členek. Po nakladanju členek roko in matico, zakovice vijak s kladivom. Če orodje diferencialne srednji in zadnji osi so poškodovani, transmisijska gred in pol osi mostu moči obstati daljni ter vzdržnost teči. Če je poškodovan sprednji diferencialno, vozlišče povezavo lahko odstranjena in nato nadaljeval.