Ranljive dele dizelski agregat, vključujejo zračni filter, filter olja in filtra za gorivo. Da bi podaljšali življenjsko dobo dizelski agregat, je treba okrepiti vzdrževanje zračni filter, oljni filter in filter goriva in dati polno delovanje njihovih funkcij. . Zračni filtri, ni mogoče namestiti v utor, povratne ali napačno tesnilo tesnila in gumijasto povezavo cevi, in zagotavljajo tesnost vsak vložek. Uporaba papirja prah pokal zračni filter, vsak 50-100 delovnih ur, odstraniti prah, ko uporabite mehko krtačo krtačo proč površinske prah, če delovni čas je več kot 500 ur ali poškodovan, je treba nadomestiti v času. Uporabite olje kopel zračnega filtra, vsakih 100-200 ur dela, čisto dizelsko olje, čiščenje filtra element, in zamenjati olje, če element filtra je pretrgala, je treba takoj zamenjati, in bodite pozorni na uporabo, v skladu z določbami olja.
Filtri goriva v sistem za dovod goriva je treba očistiti enkrat na vsakih 100-200 ur in cisterne in cevovodi se mora temeljito očistiti. Ko čiščenje filtrirnih elementov in tesnila, morajo biti zelo previdni in našli, da prelom je treba zamenjati v času. Med sezonsko prehod, je treba očistiti vse dele sistema za dobavo goriva. Dizelsko gorivo, uporabljeno je sezonsko zahtevam in potreba 48 ur sedimentacijo in čiščenje.
Če pravočasno ne ohrani oljni filter, filtrirni element je blokiran, se poveča tlak olja, varnostni ventil se odpre in maziva izliva neposredno v glavni nafte prehod, ki bo poslabša obrabe mazanje površine in vplivajo na življenjsko dobo dizelski agregat. Torej, oljni filter očistiti enkrat vsakih 180-200 ur in zamenjal takoj da preprečujejo nečistoč mazanje površine. Dizelski agregat tudi čistite z mešanjem motornega olja, kerozin in dizelsko olje, kot pranje olje. Olje se lahko očistijo z dodajanjem pralnega olja, ko se odvaja. Nato, dizelski generator teče pri nizki hitrosti za 3-5 minut, nato odteka pralnega olja in dodaja nove motornega olja.