Kot obrabni del podvozja imajo serije vodoravnih krogličnih zglobov ključno vlogo pri varnosti in udobju vožnje. Kroglični zglob se imenuje tudi univerzalni zglob, ki se nanaša na stroj, ki uporablja tipski priključek za izvedbo prenosa moči različnih gredi. struktura. Kombinacija kardanske gredi in pogonske gredi se imenuje kardanski prenos. Na vozilu s pogonom na zadnji kolesi s sprednjim motorjem je kardanski prenos nameščen med izhodno gredjo menjalnika in vhodno gredjo končnega reduktorja pogonske osi; medtem ko vozilo s prednjim pogonom na sprednji kolesi izpusti pogonsko gred, kardanski zglob pa je nameščen med pol gredi prednje osi in kolesi, ki so odgovorna tako za vožnjo kot za krmiljenje.
Najprej predstavite izdelavo in materiale kroglične glave IBN glede na vrsto: zatič kroglične glave serije je izdelan iz legiranega konstrukcijskega jekla 40cr, ki ima super natezno trdnost, mejo raztezanja in trdoto.
Pokrivalo za prah je vulkanizirano in oblikovano z neoprenom, uvoženim z Japonske. Ima vrhunsko odpornost proti koroziji, odpornost proti oksidaciji in srednjo odpornost (v testnem polju ni očitnih sprememb več kot 200 ur), odpornost na visoke in nizke temperature in lahko neprekinjeno deluje pri visokih temperaturah 80 ℃ in nizkih temperaturah 60 ℃.
Kroglasta glava IBN je vaša najboljša izbira.
